2005/07/27(水)マーチ

車
　MTのマーチが欲しくて、2000〜2001年の最終アウトストラーダで程度がいいものを探しているのだが、当たり前だが簡単に見つかるものではないな。G#ならあるんだが、３ドアはちょっと辛いかなと。今のマーチを買った店にも探すようにお願いはしてあるのだが、競売でも過去にほとんど取引されてない模様。とにかく発見したときに買えるように貯金はしておきたい。給料とかから出すと家計への負担が大きいので、出来るだけ小遣いとアブク銭で何とかしようと思っている。でもアブク銭で、っていう時点でDQN丸出し(笑)。アブク銭でも余計なものを買ったり、外食とかしなければ結構貯まると思う。
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2005/06/25(土)マフラー

車
　アブク銭もあるので、マフラーでも物色しようとジェームスへ。今セールやってて、フジツボとか20%引な上に、会員で5%引、さらにセールで10%現金還元。これは買うしかない、と思ったのだが、今の車にこれ以上手を掛けると買い換えの時に面倒くさいので、諦める。実際、どこのマフラーがどう違うのか、どこがいいのかサッパリわからない。
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2005/06/25(土)カレー

車
　適当に買い物を済ませ、家に帰ってごろごろする。夕飯はカレー。今回は安売りしてたゴールデンをベースにする。最近はクミンを多めに使っている。最初にクミンとニンニクを油で炒め、肉を加えて炒める。いったん鍋に移して、今度は薄切りのタマネギを炒める。時間があるときはキツネ色になるまで炒めるが、面倒だったのでしんなりさせて終わり。それから野菜(根菜)をぶっ込んで圧力鍋で煮て終わり。味付けはいろんなスパイスを混ぜる。基本はカイエンペッパー(唐辛子粉末)とブラックペッパーで辛味を足し、適当なガラムマサラで全体的なスパイシーさをプラス。出来上がりは上出来。スパイシーなのが好み。
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2005/06/04(土)ショック交換

車
　結局、会社の人に手伝って貰うことになった。会社の人とその友人２名。朝、仙台へ移動。時間がもったいないので高速で移動する。天気が悪かったのだが、会社の人の友人の職場を借りることになった。屋根付きのガレージで、エアツール付き。早速着いて作業開始。２名ずつに分かれて左右分担。
　まずフロントから、手際よくノーマルのを外す。アッパーマウントは流用なので、外さなきゃならない。と思ったら、アッパーマウントの形状が普通じゃないので、手持ちの工具じゃナットを回せない状況に。ブッシュのカバーが大きいので、深いメガネがないと回せない。ロッド固定しないとロッドごと回ってしまうので、ソケットでは無理。困った挙げ句、エアツール全力で気合いで回してみたところ、何とか外れた。よかった。で、nismo側に取り付けて固定してフロント終了。
　次リア。これは普通にロッド剥き出しなので、固定してメガネで回す。かなり固いが気合いで外れた。が、今度はネジ山のてっぺんが潰れていて取れない。これもまたエアツールで気合い回しで取る。なんかノーマルに戻すとき苦労する予感...。で、nismoへ入れ替えて組み上げ。nismoのほうも、ロッドの頭のネジ山が潰れていて入っていかない。どうやるとこうなるんだ？なんかとにかく苦労して何とかナットを入れ込んで固定。
　次、パナール(ラテラル)ロッド。19mmでかなり固着してるかとおもったら、あっさり取れる。何事もなく交換終了したが、強いて言えば調整ナットの締め付けトルクが15kg〜19kgなので、かなりきつく締める必要がある点か。押さえ側が30mm、締め側が24mmの六角なんだが、そんなスパナは持ち合わせていないので、モンキーで締める事になる。どっちにしても、パイプか何かでトルク稼がないと手だけでは難しい気がする。
　これで一通り組み上がった。一時はどうなるかと思ったが、無事終了してよかった。問題はノーマルに戻すときだなあ。
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