2011/11/12(土)洗車
シャンプー→粘土→スピリット→ワックス という手順になるのだが、スピリットが大変。要は水垢取りなんだが、超微小の研磨剤が入っているので(たぶん0.1u)、ある程度のキズ取りも同時にできる。ライトや日光を照らして同心円状に見えるキズはこれで落ちる。ただ、作業がめっちゃ大変。なので、今回はある程度見える部分だけにして諦めた。
まあキレイになりましたよ。と。10年以上落ちの車でここまで磨いてる車はあんまり見ない。というか、洗車場で見てても、年式は関係なくスピリットまでかけて洗ってる車ってほとんど見ないなあ。
キレイになった直後はヌルヌルして光ってて非常に満足。
2011/01/19(水)車検
んで、いつも通り懇意にしていただいているディーラーにお願いした。何も改造とかしてなければユーザー車検でも何でもいいのだが、色々手が入っている（という程でもないが）ので、ディーラー通ればいいかなー、みたいな。あと、そこのディーラーで車検通っていれば、ディーラーに出入りするのに変な目で見られなくて済むのでね。
この2年、まるで何もしなかったなあ。唯一、前回の車検時にダメだったABSとブレーキホースの固定部分を改善したくらい。前回の車検時、車外サスにしていた関係で、ABSとブレーキホースの標準固定金具がサスに付けられず、タイラップで固定してたのね。そしたらタイラップじゃ車検通りませんとか言われて、仕方なく緊急でノーマルのサスに戻して車検通したりとかしてたワケ。んで、それじゃマズイってことでホース固定治具を買って、キチンとホース関係を固定出来るようにした。これで多分問題無いはず・・・。無事通って欲しい。
2010/11/20(土)洗車
水で砂飛ばして、手洗いして、ガラスをキイロビン（研磨）して、すすいで、粘土で鉄粉取って、全体スピリット（水垢取り）かけて、ワックス。３時間半かかった。
本当はキズをコンパウンドで消したかったんだが、時間がなくて出来なかった。次回以降少しずつやるしかないが、このまま春までやらない気がする。
細部の汚れ取りとつや出しまで出来てないが、概ねキレイに見えるレベルにはしたので、とりあえず良しとする。
明日MTGがあるので、夜は前夜祭として飲み会に。なんか飲み会メンバーは固定化されてきたな。
2009/04/05(日)洗車
ここのところ週末というと天気が悪かったり、風が強かったりして洗車できずにいた。今日も風が強かったが、今日を逃すと洗車する暇がなくなるので（桜が咲くと写真撮りで忙しいんで）、もう諦めて洗車に踏み切った。
いや、風が強いと、色々と洗車するときに問題があるんで、なるべくなら避けたい、って話ね。
で、半年ぶりに洗車したので結構時間がかかったが、キレイになった。コンパウンドとかもやりたかったが、諦めた。というか、これ以上塗膜を削ると良いことなさそうだな－、とか。しばらくは小キズに耐えるしかない。
ワックスは新しいものを使用してみた。塗りが固いが、イイ感じ。さすがシュアの黒で一番上のグレード、普通に買ったら5kする奴だ。初売りセールで1,500円で買えたのは素晴らしい。
2009/01/18(日)車検
原因は「フロントのブレーキホースをABSホースがきちんと固定されていないため」とのこと。サスが社外なんだが、純正形状と同一ではないので固定する方法が無くて、タイラップで留めてた。前回の車検まではこれで問題なかったのに、今回はダメだと。厳しくなったのかね。
で、そんなこと言われても固定する方法がないので、車検に通すには純正に戻すしかない。ということで、某友人の手を借りてサスを純正に戻した。フロントだけ戻せばいいのだが、そうすると車高が前だけ上がってしまって、いずれサスを戻したときにヘッドライトの光軸がズレる（変な車高状態のまま調整するから）、という問題があるので、リアも戻した。
サスを一通り外したので、せっかくだからキレイに掃除しておくかな。２年しか経ってないのにサビも出てるしラバーカバーはボロボロだ。交換部品注文しとこう。とついでに、上の件、どうすりゃいいのかメーカーに聞いておくかな。