2008/11/22(土)洗車
ワックスの方が艶が深くキレイに見えるが、雨が降ったあとの具合が全く違うんだよな。コーディングだと天井に水垢が出来ない。あまり評判が良くないシュアのコーティングでこれだから、充分すぎ。これで業者ガラスコーティングとかだとどうなるんだろうか。
夜は明日MTGがあるので前夜祭に出席。毎回メンツが同じだな。
2008/10/13(月)洗車
さすがにフルコースだと大変すぎるので、スピリットまで。粘土はルーフとボンネットだけにしといた。
そんな感じで数ヶ月ぶりにキレイになった。やっぱり車がキレイだといいな。
2006/02/17(金)週末納車できず
2006/02/03(金)現車確認
話を終えて帰ろうとしたら、なんと陸送のトラックが来て、購入（する予定の）車が載ってるじゃないですか。というわけでいきなり現車確認。
内装は目立ったダメージはなくきれいな方かと思われる。なんかオーディオが充実してるなあと思ってリアハッチを開けたら、荷台にでかいウーファーが。荷台全体に１枚板が置いてあり、ウーファーに加えアンプ、ネットワークが留めてある状態。ウーファーはいらないから、外してアンプ関係もシート下あたりに移動しなきゃならんな。
エンジンルームはかなりノーマル。プラグケーブルがNGKのパワーケーブルだっただけで、他はノーマルっぽい。ふとバッテリーを見ると、なんとオーディオ用の安定回路込みのバッ直施工済ではないですか。ラッキー。
一応中身を一通り確認したので、ちょっと走らせてもらう。その辺をぐるっと一周した。CVT車に初めて乗ったが、どこかのギアで引っ張ってる感じが当然ないので、妙な感覚だな。マニュアルモードも試してみたが、これ面白いな。慣れれば結構遊べそうだ。
そんなわけで、あとは各種手続きと支払をやって、だな。２週間後くらいには納車されるだろう。
2006/01/30(月)車買い換え計画
で、狙いは中期以降のアウトストラーダかA#の５ドア。もしスポットで狙えるなら97年5月までの5型のアウトストラーダ。後期でもいいが、特に8型以降のCGA3は色々イジれなくなるのでイジって遊ぶなら7型までにしないといけない。逆に8
9型で新しい車体でマッタリ、というのもアリかなと。8
9型であればMTじゃなくともCVTがマニュアルモード付きになるので、カミさんの運転を考えればそれでも良いかなとも思う。
そんな感じで昨年から色々とショップなどに探すのを依頼したり、自分でも毎日チェックしたりして探していたわけだが、業者競売のリストにH12の黒のアウトストラーダを発見。評価４で距離5万切ってて、車検が約１年ある。これでMTなら万歳なのだが、残念ながらCVT。おそらく8型なのでマニュアルモード付きのCVTなので、まあ射程範囲。
さてどうしたものか。明日業者に相場を聞いてみよう。