2012/09/06(木)車戻る
サーモ交換のついでにLLCも交換してもらったようでありがたい。5年くらい経ってたからな。
うちの車種はサーモはいずれ必ず壊れるようなところだから、交換出来て一安心だな。あとまだいくつか弱い部分があるがそれはおいおい事前交換含めて考えていかないとな。
2012/09/05(水)原因
うちの車、よくこのサーモスタットは故障する話は聞いていたが、弁が閉まりっぱなしってのは初めて聞いた。だいたい開きっぱなし（冷却しっぱなし＝水温が上がらない）なんだけど、閉まりっぱなしってあるんだな。逆に怖いわ。
しかし山の上とかじゃなくて良かったなあ。登り途中だったらどうしようもなかったわ。
で原因はわかって交換はしたが、オーバーヒートによる他への影響を調査するので今日一日様子を見るとのこと。
オーバーヒート状態が長く続くと、エンジンブロックに歪みが出て大変なことになる。最悪エンジンがお亡くなりになる。何事も無ければ良いけど…。
2012/09/04(火)オーバーヒート
水温計と油温計が上がり続けて全然下がらなくておかしいと思いつつチョロチョロ走ってたがさすがにオーバーヒートランプが付いて油温が110度超えたのでさすがに路肩に停めた。
エンジンルーム見てみたら冷却水(LLC)が沸騰しててボコボコいっててエンジンが超熱い。とりあえずONでヒーター全力で動かしつつエンジンを冷ます。オイル抜けやLLC抜けを疑ったが両方共残量有り。ラジエーターファン周りの故障かなあ。
ディーラーに持って行こうにも今日は定休日で休みだし、近くのジェームスも定休日。ロードサービスに連絡してみたら、10kmまでの運搬はサービスするが、それだけとのこと。すなわち運ぶだけで何もしない。そりゃそうか。
仕方ないので少し冷えるのを待って、そこから騙し騙し運転して家に辿り着く。明日の朝一でディーラーに持って行こう。
2012/05/27(日)MTG
走り終わってから集合場所でまたダベり。
最後にみんな持ち寄ったガラクタやお土産などを取り合うじゃんけん大会が開催される。主催者とじゃんけんをして最後の1人になれば勝ちというルール。じゃんけん自体はあいこでも負け扱い。2人残ったら一騎打ちで普通のじゃんけん（あいこ有り）となる。
でまあいつも勝てないのだが、今回も勝てず何も貰えなかった。アイテム数としては20個くらいあるんだがなかなか勝てないもんで。
そんなわけで半年に一度のMTGも無事に終了。次回は秋。またみんな集まれれば良いですな。
2012/05/26(土)MTG前日
昼からやって5時間くらいかかった。これでも細部までやりきれなかった。やっぱりコンパウンドで磨こうと思ったら、日を分けてパーツ毎に分けてやらないと間に合わないし疲れる。結局中途半端で妥協することになるから、どっちにしても良くない気がする。真夏になると暑すぎてやってられないから、今のうちに少しずつでも磨いた方が良いのかもしれないなあ。
とにかく、一応はきれいになったので満足。やっぱりきれいに磨き上がるといいね。
そして夜は前夜祭と称した飲み会があるので今回も参加。メインは明日だが、飲み会も重要。だんだんメンバーが固定化されてきて、参加者も同じ顔ぶれだがそれもまた良し。
普段はプライベートでは絶対関わりがないような人と飲み会が出来るのは良いね。全然違う職業で、車が趣味となるとかなり畑が違う。会社の飲み会とか遠くの部署とか来たところで業界は一緒だから似たような感じだし、過去にはパソ通とかでオフ会をよくやってたりとかしたけど、それも趣味がコンピュータ系やゲーム、アニメ方面だからまあ似たような感じ。しかし車オンリーとなるとだいぶ毛色が違う。コンピュータとかまるでわからない人とか普通にいるし、ゲームとかほとんどしない人の方が多い。まあまず話が合わないというか、話す話題がないねｗ 車のこと言われてもそんな難しいことはわからんし。例えるならPC系の人が、PC知らない人に向かって2600Kの倍率可変の話をしたりとか、Radeonの型番の付け方と性能について語ったりするようなもんだな。
でもまあ全然問題無く飲み会は進行する。1次会で3時間くらい飲み食いして2次会に。時間も遅いのでカラオケを1時間だけ。やたら騒いで歌って終了。みんな燃え尽きた感じがするが明日が本番ですよ、と。